Com um olhar firme e voltado para o mercado dos veículos comerciais, a Kia estreia o seu primeiro furgão da família PBV (Platform Beyond Vehicle), o PV5. A PBV é uma família exclusivamente elétrica e que foi idealizada através de uma nova plataforma a E-GMP.S, que integra diferentes tipos de carroçaria, o que permitiu disponibilizar o Kia PV5 em duas versões: a Passenger e a Cargo.
Por debaixo da carroçaria, o PV5 revela dois níveis de potência e duas baterias. A versão Passenger pode ser equipada com um motor de 163 cv e uma bateria de 71,2 kWh. Já a versão Cargo, pode ter a mesma configuração e uma mais abaixo, o motor elétrico de 122 cv e uma bateria de 51,2 kWh. A nível de autonomias, as mesmas variam de 297 km para baterias menores e 416 km para baterias maiores.
O que salta à vista entre as versões Passenger e a Cargo é óbvio, principalmente pelo nome que as identifica. A Passenger pensada para o transporte de passageiros, apresenta duas filas de assentos e cinco lugares, já a Cargo, pensada para o transporte de mercadorias, possibilita uma carga máxima de 4.4 m3 que é possível devido ao compartimento de carga ter um comprimento de 2.25m, 1.57m de largura e 1.52m de altura.
O PV5, visualmente, mantém a assinatura de design “Opostos Unidos”, apresentando os grupos óticos verticais, um painel de instrumentos digital de 7” e um ecrã central de 12,9”, unindo modernidade e funcionalidade.
Para negócios que procuram eficiência e versatilidade, o Kia PV5 surge como uma solução elétrica completa, seja para transportar equipas ou mercadorias, combinado com uma autonomia, espaço e tecnologia de ponta, o que o torna um aliado estratégico na mobilidade do dia-a-dia.