A Volkswagen entra-se pronta para reescrever a sua história de um dos mais emblemáticos, o Polo. Prestes a celebrar 50 anos de existência e seis gerações, o compacto alemão prepara-se para entrar na era elétrica e sob a designação de ID.Polo.
A revelação do ID.Polo e a sua variante GTI já têm data e local marcado e podemos contar com ela na IAA Mobility, em Munique, de 8 a 14 de setembro. Já a revelação final, sem camuflagem, acontecerá em maio de 2026, consolidando a transição de um ícone para a mobilidade elétrica.
O modelo tem por base a nova plataforma MEB Entry, que instalará o motor elétrico no eixo dianteiro, abdicando da suspensão independente traseira. Ainda que camuflado, conseguimos destacar a cintura alta e o logótipo traseiro iluminado. Contudo, os verdadeiros ganhos serão a nível de espaço, ainda que mantenha as dimensões idênticas às de um Polo a combustão. A maior distância entre eixos permitirá ao ID.Polo obter um habitáculo mais espaçoso, semelhante ao do Golf.
Apesar do fator surpresa da marca, já foi anunciado a disponibilidade de duas baterias de tamanhos diferentes, uma autonomia de 450 km quando equipado com a maior e a capacidade de carregamentos em corrente contínua.
Com previsão de chegada para o primeiro semestre de 2026 do ID.Polo, só poderemos contar com a versão GTI no final do ano. Já anunciado como um hot hatch de tração dianteira, o modelo alemão será equipado com um motor elétrico APP550 e com 226 cv.
Com o ID. Polo, a Volkswagen não se limita a eletrificar um nome histórico, ela redefine o conceito de hatchback urbano, unindo tradição, inovação e emoção ao volante.